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Introducción
El trabajo a presentarse a continuación, preparado por el grupo: ¨Los Estructuralistas¨ (Análisis Estructural I -CIV 4010- 04), trata sobre sistemas estructurales, desglosando así una amplia gama de conceptos que nos llevarán a conocer dicho sistema.


 Sistema Estructural

 Un Sistema Estructural es aquel compuesto de uno o varios sistemas estructurales dispuestos de tal forma que, tanto la estructura total como cada uno de sus componentes, son capaces de mantenerse sin cambios apreciables en su geometría durante las aplicaciones de carga y descarga. 
 










Clasificación de Sistemas Estructurales

1 Sistema de Forma Activa: Estructuras que trabajan a tracción o compresión simples, tales como los cables y arcos.

2 Sistemas de Vector Activo: Estructuras en estados simulneos de esfuerzos de tracción y compresión, tales como las cerchas planas y espaciales.

3 Sistemas de Masa Activa: Estructuras que trabajan a flexión, tales como las vigas, dinteles, pilares y pórticos.

4 Sistemas de Superficie Activa: Estructuras en estado de tensión superficial, tales como las placas, membranas y cáscaras.



En este breve resumen hablaré sobre un aparato muy útil, la Turbina.

Una turbina es una máquina de fluido formada por hélices alrededor de un motor rotativo, a través del cual circula un fluido (agua, vapor, aire o gas) en forma continua con energía cinética, transformando dicho fluido en movimiento giratorio para aprovecharlo como energía mecánica.

Entre los tipos de turbinas podemos destacar los dos siguientes:

Turbinas Hidráulicas, básicamente funcionan con agua y son capaces de convertir la energía hidráulica en energía mecánica. En estas turbinas el flujo de trabajo no sufre cambios de densidad considerable durante el paso por el motor.

Turbinas Térmicas, son motores de combustión interna donde la energía aportada por un combustible se convierte en energía mecánica y genera una gran cantidad de calor. En estas turbinas el flujo de trabajo si sufre cambios de densidad considerable durante el paso por el motor.


                                                                                                                                                                                                                                                       by: CLR